O SUV Honda Pilot de 8 lugares vem com uma longa lista de atualizações.
Para 2018, as mudanças incluem um design exterior mais agressivo, uma nova porta traseira elétrica mãos-livres, melhorias substanciais no sistema de propulsão, grandes atualizações na tecnologia disponível para máquinas conectadas, um novo sistema de tela sensível ao toque disponível com integração Apple CarPlay e Botão de volume automático do Android.
Além disso, a transmissão automática de 9 velocidades do Pilot 2019, disponível nos acabamentos Touring e Elite, recebe novos ajustes para dirigibilidade aprimorada e trocas de marchas mais suaves, enquanto o sistema Idle Stop do Pilot agora oferece reinicializações mais rápidas e operação mais perfeita.

No Chicago Auto Show 2015, a Honda apresentou seu maior SUV: o Pilot.
Ele abriu mão de todas as dicas de design anteriores e adotou um novo estilo, mais fluido, mais parecido com seu irmão menor, o CR-V, o SUV mais vendido do mundo na época.

A nova geração apresenta mais recursos premium, incluindo faróis de projetor LED opcionais e mais eficientes com tecnologia automática de farol alto. Além disso, recebeu luzes diurnas de LED e lanternas traseiras. Para um melhor visual na estrada, o Pilot tem rodas de 20 polegadas.

Como o Pilot é um carro de alta demanda, o fabricante usou materiais de qualidade premium em toda a cabine e adicionou luzes LED no interior. Os passageiros podem sentar-se em três filas. A segunda fila pode ser encomendada como um banco de três lugares ou com dois “assentos de capitão” individuais no nível de acabamento superior, oferecendo mais conforto na estrada.

No painel, há uma nova tela sensível ao toque capacitiva de 8” com sistema de navegação e renderização em 3D do mapa para facilitar o reconhecimento da área circundante. O sistema de áudio de exibição do piloto permite conectividade simplificada com smartphone, facilitando o acesso a todos os recursos e opções de conectividade do sistema HondaLink para carros conectados. Um sistema de entretenimento traseiro de 9 polegadas com capacidade de DVD e novo disco Blu-Ray está disponível.

O único motor disponível é o novo motor i-VTEC V6 de injeção direta de 3,5 litros com tecnologia de desativação de cilindros Variable Cylinder Management (VCM), que oferece 250 cv. A transmissão padrão é automática de 6 velocidades, mas também há uma opção para uma automática de 9 velocidades para os acabamentos superiores.

A segunda geração do grande SUV Honda Pilot foi lançada em 2009.
Foi um grande avanço no design quando comparado à geração anterior, que mais parecia um CR-V expandido.

O estilo foi importante para o Piloto de 2009. A face angulada do modelo 2002-2008 foi descartada e uma frente plana, quase vertical, que parecia mais com um design Honda Element. O design de superfície plana foi aplicado nas laterais e na porta traseira.

Para o interior, as diferenças dependiam do nível de acabamento. Na versão superior, o sistema de navegação, tela LCD de infoentretenimento de 8” e controles climáticos duplos foram instalados. Um grande teto panorâmico de vidro também estava disponível. Uma câmera de visão traseira era padrão nos modelos Pilot EX-L e Pilot Touring. No interior, havia espaço para até oito passageiros, dependendo da configuração do assento.

Foi feito para enfrentar pistas off-road médias com a confiança de uma distância ao solo de 8” (205 mm) e puxar até 4500 lbs (2040 kg) na versão AWD. Para o trem de força, a Honda insistiu em oferecer apenas um motor e uma caixa de câmbio. A única opção era tração nas duas ou nas quatro rodas. A transmissão automática de 5 velocidades era padrão e nenhuma opção manual estava disponível. Para melhorar a eficiência de combustível, a tecnologia inteligente de comando eletrônico de válvulas e controle eletrônico de elevação (i-VTEC®) com gerenciamento de cilindro variável (VCM) permitiu que o motor V-6 operasse no modo de seis cilindros para potência e quatro e quatro modos de três cilindros.