No Chicago Auto Show 2015, a Honda apresentou seu maior SUV: o Pilot.
Ele abriu mão de todas as dicas de design anteriores e adotou um novo estilo, mais fluido, mais parecido com seu irmão menor, o CR-V, o SUV mais vendido do mundo na época.

A nova geração apresenta mais recursos premium, incluindo faróis de projetor LED opcionais e mais eficientes com tecnologia automática de farol alto. Além disso, recebeu luzes diurnas de LED e lanternas traseiras. Para um melhor visual na estrada, o Pilot tem rodas de 20 polegadas.

Como o Pilot é um carro de alta demanda, o fabricante usou materiais de qualidade premium em toda a cabine e adicionou luzes LED no interior. Os passageiros podem sentar-se em três filas. A segunda fila pode ser encomendada como um banco de três lugares ou com dois “assentos de capitão” individuais no nível de acabamento superior, oferecendo mais conforto na estrada.

No painel, há uma nova tela sensível ao toque capacitiva de 8” com sistema de navegação e renderização em 3D do mapa para facilitar o reconhecimento da área circundante. O sistema de áudio de exibição do piloto permite conectividade simplificada com smartphone, facilitando o acesso a todos os recursos e opções de conectividade do sistema HondaLink para carros conectados. Um sistema de entretenimento traseiro de 9 polegadas com capacidade de DVD e novo disco Blu-Ray está disponível.

O único motor disponível é o novo motor i-VTEC V6 de injeção direta de 3,5 litros com tecnologia de desativação de cilindros Variable Cylinder Management (VCM), que oferece 250 cv. A transmissão padrão é automática de 6 velocidades, mas também há uma opção para uma automática de 9 velocidades para os acabamentos superiores.