A revolução elétrica estava acontecendo e a Hyundai conquistou um lugar na primeira fila com o Kona Electric em 2018.
Apenas dois anos depois, decidiu atualizar a gama.

A Hyundai afirmou que vendeu mais de 120.000 unidades do Kona em apenas dois anos. Depois da maioria de seus concorrentes, o pequeno crossover foi oferecido com versões a gasolina, híbrida e elétrica e chegou atrasado para a festa. Talvez uma atualização fosse desnecessária, mas a montadora coreana tentou ficar à frente de seu pacote e introduziu algumas atualizações na versão reestilizada. Assim, tentou ultrapassar a concorrência.

Na frente, o Kona elétrico 2020 apresentava luzes diurnas no para-choque. Ao contrário de seu antecessor, que apresentava lâmpadas redondas regulares, a nova versão introduziu três tiras de LED curvas. Os designers decidiram trazer mais modificações no para-choque e o aprimoraram com recortes laterais e uma grade inferior com duas lâminas horizontais. No meio, eles colocaram o radar para frenagem automática e controle de cruzeiro adaptativo. Na traseira, as lanternas foram trocadas com lâmpadas de LED mais marcantes e um para-choque mais baixo que imitava o dianteiro.

No interior, o painel de instrumentos apresentava um novo display TFT 10.25 com dois mostradores em vez de um. Para facilitar a leitura, apresentava mostradores brancos em vez de pretos. No topo da pilha central, a nova unidade de infoentretenimento com conectividade Android Auto e Apple CarPlay foi aprimorada e contou com botões montados na parte inferior para facilitar o acesso.

A Hyundai manteve as mesmas opções de powertrain para o Kona Electric 2020 que a versão sem facelift.