Embora não faça parte dos líderes da categoria, principalmente pela falta de reconhecimento do nome, o Santa Fe ofereceu quase tanto quanto as marcas premium oferecidas, por um preço menor.
Além de oferecer assentos para 7 pessoas com a 3ª fileira extra, o Santa Fe estava bem equipado mesmo em sua versão padrão com rodas de liga leve, luzes diurnas de LED, câmera de ré e controle climático automático de duas zonas.

Comparado com as alternativas do mercado, a 3ª fila era um pouco apertada e a capacidade de carga reduzida, mas fora isso, o Santa Fe era uma ótima pedida para famílias maiores.

Para 2017, o Hyundai Santa Fe estava disponível em quatro níveis de acabamento: Se, Limited, SE Ultimate e Limited Ultimate.

Todas as versões foram equipadas com as mais recentes tecnologias disponíveis para maior conforto, praticidade e conveniência, como vidros escurecidos traseiros, grades laterais do bagageiro, banco do motorista elétrico, conectividade Bluetooth, tela sensível ao toque de 7 polegadas, sistema Blue Link da Hyundai, Android Auto, keyless go, aviso de esporte cego com alerta de tráfego traseiro traseiro, aviso de saída de faixa, estofamento de couro e outros, dependendo do nível de acabamento.

Com o topo de linha SE Ultimate e Limited Ultimate, o Santa Fe apresentava rodas de liga leve de 19 polegadas, um sistema de câmera multivisão de 360 graus, teto solar panorâmico, bancos dianteiros aquecidos e ventilados, volante aquecido, sistema de navegação e um maior 8 tela sensível ao toque de polegadas, bem como um sistema de som premium.

Todos os powertrains oferecidos vieram com a nova seleção de Modo de Condução, incluindo as configurações Sport, Eco e Normal. Disponível com sistema de tração dianteira ou nas quatro rodas, o novo modelo veio com uma escolha de 3 motores, dependendo da configuração dos assentos.