O EX37 foi uma boa combinação com as sugestões de estilo de um SUV misturadas com o tamanho e a forma de um sedã.
Parecendo mais uma versão maior do sedã G37, o EX37 era um SUV crossover que ainda mantinha a dinâmica de direção do sedã.

Para 2013, o EX37 foi equipado com um novo motor V6 de 3,7 litros que produzia 325 cv e era mais potente que a versão mais antiga.

No interior, os ocupantes usufruíram de estofos em pele macia com acabamentos em madeira, um design globalmente luxuoso e atractivo.

Em 2013 foi disponibilizada tecnologia de ponta, com câmera de 360 graus e controle de cruzeiro adaptativo, com alerta de colisão.

Comparado com outros concorrentes do mercado, o EX37 não oferecia grande espaço, principalmente para os passageiros traseiros.

O equipamento padrão incluía ligas de 18 polegadas, faróis de neblina, faróis automáticos, controle de cruzeiro, espelhos externos aquecidos, estofamento de couro, bancos dianteiros aquecidos que vinham apenas com o sistema de tração nas quatro rodas, tela de 7 polegadas, câmera de ré e energia bancos dianteiros.

Disponível com o topo de gama, o EX37 oferece bancos dianteiros aquecidos para o sistema de tração traseira, conectividade Bluetooth e um volante com ajuste elétrico.

O pacote Premium oferecia sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, câmera de 360 graus, streaming de áudio Bluetooth, sistema de navegação, sistema de áudio premium Bose e até um purificador de ar.