Depois de ver as estradas cheias de M-Performance, AMG-line, S-line e R-versões para as marcas premium, a Infiniti decidiu dar um passo e inventar um departamento para versões mais esportivas de seus veículos.
Assim nasceu a IPL (Infiniti Performance Line). Os engenheiros tentaram trabalhar sua habilidade no G37 Coupe e, em 2011, mostraram o que era para acompanhar o 335i Coupe da BMW, o CLK 350 da Merc ou o S5 Coupe da Audi. Eles conseguiram ficar logo atrás deles, mas não tão perto.

A plataforma G37 era muito boa, também foi usada para o Nissan 370Z, mas com todos os recursos pesados instalados como padrão no IPL, era mais difícil acompanhar os grandes. Os engenheiros japoneses trabalharam duro e tiraram mais pôneis do motor V6 de 3,7 litros. Eles obtiveram 348 hp e 374 Nm (276 lb-ft) de torque. A transmissão padrão era manual de 6 velocidades e uma automática de 7 velocidades era oferecida como opção.

A lista de opções para o G37 IPL tinha apenas duas verificações de botão: cor e transmissão. Todo o resto foi instalado como padrão, incluindo navegação, bancos aquecidos, rádio XM, bancos elétricos, teto solar e rodas de liga leve.

Em termos de desempenho, o carro era rápido, com 0-100 km/h (0-62 mph) em 5,8 segundos e velocidade máxima de 270 km/h (168 mph), que era mais do que os outros cupês premium alemães, limitados a 250 km/h (155 km/h).