Apenas 300 unidades do sedã de quatro portas com desempenho de corrida foram construídas a partir deste Jaguar fabricado especialmente.
Era realmente um carro de corrida com placas.

Alguns fabricantes de automóveis têm um departamento especial, equipe ou equipe de engenheiros que estão preparando carros para corridas. A Jaguar tem o SVO ou Special Vehicle Operations. Lá, os engenheiros construíram à mão os carros de maior desempenho da marca britânica de luxo. O Projeto 8 foi baseado no sedã de tamanho médio, XE. O veículo apresentava a versão mais afinada do motor a gasolina Supercharged V8 de 5,0 litros da Jaguar Land Rover, que oferecia 600 cv. O motor foi acoplado a uma caixa automática de 8 velocidades e uma transmissão de tração nas quatro rodas. A carroceria foi equipada com aerodinâmica derivada do automobilismo. Totalmente com baixo peso, e o resultado foi 0-60 mph (0-97 kph) em 3,3 segundos. Foi o Jaguar que acelerou mais rápido até aquele momento.

O interior foi reduzido ao essencial. Até os bancos traseiros eram opcionais, mas o padrão tinha dois bancos de corrida de fibra de carbono e cintos de quatro pontos. O painel de instrumentos apresentava uma tela TFT de 12,3” com navegação de visualização de mapa 3D em tela cheia, mais de 200 mph (mais de 335 km / h) e uma interface de modo de pista. A unidade de infotainment apresentava Dynamic-i com cronômetro, medidor g e outras informações de uso da pista, por possuir tecnologia dual-view, permitia que o passageiro e o motorista visualizassem diferentes conteúdos na tela central simultaneamente.

Fornecendo ao motorista todas as informações necessárias sobre velocidade, rotações e desempenho dinâmico, seja na estrada ou na pista, o Project 8 apresenta o mais recente display de painel de instrumentos TFT Virtual de 12,3 polegadas com navegação em tela cheia 3D Map View, um velocímetro de mais de 200 mph e Interface Track Mode diretamente atrás do volante.