Em 2014, a Jaguar apresentou uma nova geração de sedãs de desempenho XE, depois de estar à venda em 2015 com a versão XE S chegando como nível de acabamento superior.
O Jaguar XE é o primeiro modelo feito com a nova arquitetura modular da Jaguar Land Rover, criada para trazer novos padrões de dinâmica de direção no segmento de médio porte. Visualmente, a nova arquitetura permitiu que o carro tivesse uma saliência dianteira mais curta e uma traseira mais longa, colocando a cabine em uma posição mais descontraída no final, dando ao carro uma forma mais cupê. O capô forte cria uma aparência musculosa, ainda mais reforçada pelos faróis em forma de raiva e pela ampla grade, enquanto a cintura ascendente aumenta a sensação de movimento e postura sólida. No interior, o novo XE oferece mais espaço para os ocupantes, ao mesmo tempo em que os envolve através de um console central profundo que cria um cockpit caído. O painel e os controles são inspirados no modelo F-Type, enquanto couro fino costurado com agulha dupla, folheado de madeira, preto brilhante e acabamentos em alumínio texturizado ajudam a criar um ambiente luxuoso e esportivo.