Para o modelo 2011, a Jeep deu um visual Grand Cherokee ao seu SUV compacto, o Compass.
A nova carroceria manteve as tradicionais sete ranhuras encontradas em todas as grades dos veículos Jeep. Mas a aparência geral do Compass tem uma aparência mais sofisticada. Os faróis são com lâmpadas halógenas, mas para as lanternas traseiras, a Jeep instalou LED para o modelo de acabamento Limited. As rodas padrão são de liga leve de 17” e, para o nível de acabamento Limited, rodas de alumínio de 18” são oferecidas como opção.
Sob o capô, o Compass recebeu como padrão um motor a gasolina de 2,0 litros que fornece 158 cv e 191 Nm (141 lb-ft) de torque, que é acoplado a uma transmissão CVT. Outra opção é a versão 2.4 a gasolina, que produz 172 cv e 224 Nm (165 lb-ft) de torque. Quando equipado com a transmissão manual de 5 velocidades, o Compass pode atingir um consumo de combustível de 10,2 l/100 km (23 mpg) na cidade e 8,1 l/100 km (29 mpg) na estrada. O modelo é oferecido com tração dianteira ou nas quatro rodas em ambas as variantes de motor.
Dentro da cabine, cinco passageiros têm espaço suficiente, mas as três pessoas nos bancos traseiros ficarão apertadas. Pelo menos, eles podem desfrutar de uma central de mídia Uconnect com interface para iPod, SIRIUS Satellite Radio, navegação com SIRIUS Travel Link, teto solar elétrico, um sistema de áudio premium com nove alto-falantes Boston Acoustic, alto-falantes no porta-malas e bancos traseiros rebatíveis para dormir no carro, no meio do nada.
