Quando o Unlimited Rubicon foi introduzido, o Wrangler já havia se tornado um ícone americano, então a Chrysler teve que ter muito cuidado com o design.
Eles optaram por manter as coisas simples e seguir as mesmas linhas, acrescentando alguns centímetros aqui e ali no carro para permitir mais espaço no interior para acomodar gadgets mais bacanas. O nível de acabamento para o Rubicon permitia uma série de recursos que não estavam disponíveis na versão básica, o X. De melhor desempenho, maior segurança a instalações de entretenimento, o Rubicon Unlimited estava totalmente carregado.