O cee’d foi o maior avanço para a montadora coreana Kia.
Foi lançado pouco antes da crise econômica mundial e ofereceu mais do que se esperava. Em 2009 recebeu um facelift.

O cee’d foi projetado e projetado para o mercado europeu. Foi até construído na Europa em uma fábrica nova e moderna. O hatchback compacto invadiu o mercado e as demandas superaram a velocidade de produção. Seus principais atributos eram a política de preços decente, a garantia de 7 anos e as características técnicas do carro. O design foi outro ponto positivo. Em 2009, todos os itens acima, além da garantia, foram aprimorados.

Houve uma nova tendência de design no mercado europeu do segmento C. O carro recebeu um novo design de farol e uma nova grade. As lanternas traseiras com aparência de LED foram redesenhadas de acordo com a dianteira. O comprimento total do carro foi aumentado em 25 mm (0,98”) devido aos pára-choques dianteiros e traseiros maiores. Um novo conjunto de rodas de liga leve de 16” ou 17” foi adicionado à lista de opções.

No interior, um novo design de volante de quatro raios foi instalado e o design de três cilindros para o painel de instrumentos melhorou a experiência do motorista. Ao contrário da versão pré-facelifted, agora apresentava uma luz âmbar para todos os mostradores e botões da pilha central. Este último também recebeu um novo layout de botão. A qualidade do material foi aprimorada. Um estofamento em couro e acabamentos em fibra de carbono estavam disponíveis na lista de opções.

Cinco motores estavam na lista de transmissão, com uma nova unidade turbodiesel de 1,6 litro. A faixa de potência disponível para o veículo compacto estava entre 90 e 143 hp. O Kia cee’d 2009 estava disponível com a opção de transmissão manual de 5 ou 6 velocidades como padrão e caixas de câmbio automáticas para motores selecionados.