O menor carro do Kia também foi o mais barato lançado em 2009.
Embora o Rio não tenha sido projetado para chamar a atenção, também não era um carro feio. Foi uma boa escolha para pessoas com baixo orçamento e que precisam de um pequeno carro citadino para uso diário. O Rio teve um grande consumo de combustível e ofereceu uma garantia estelar.

O Rio estava disponível em um sedã ou hatchback de 4 portas. O sedã veio com 3 níveis de acabamento, o básico, o LX e o SX.

O sedã básico oferecia nada mais do que rodas de aço de 14 polegadas e um estéreo de 4 alto-falantes com CD e MP3 player.

O acabamento LX adicionou ar-condicionado, direção hidráulica, bancos traseiros dobráveis e um conector AUX.

O topo de gama, o SX adicionou jantes de liga leve de 15 polegadas, volantes revestidos a couro e novos estofos em tecido.

Embora seja verdade que era um pouco incomum ter um modelo básico sem ar condicionado para 2009, devemos lembrar que era um dos carros mais baratos disponíveis no mercado.

Os recursos autônomos incluíam entrada sem chave, alto-falantes tweeter e as ligas de 16 polegadas disponíveis exclusivamente para o nível de acabamento SX.

O Rio foi equipado com o único motor disponível, um 1.6 de 110 cv. Poderia ser acoplado a uma transmissão manual de 5 velocidades ou automática de 4 velocidades - excluindo o nível de acabamento básico que só vinha com a caixa manual.

Em termos de segurança, airbags frontais e laterais, juntamente com airbags de cortina laterais, eram padrão. Freios a disco antibloqueio estavam disponíveis para os acabamentos mais altos.

Enquanto o Rio marcou 4 estrelas em 5 para a proteção do motorista e do passageiro, o teste de impacto lateral deu uma pontuação ruim ao sedã pequeno.