Depois de muitos anos de fabricação do Lada 110, a montadora russa AvtoVaz lançou em 2007 uma nova versão reestilizada chamada Priora.
Foi baseado na mesma plataforma do Lada 110, mas com grandes melhorias para o motor, carroceria e conforto.

Foi um passo muito importante para o fabricante de automóveis baseado em Tolyatti. Possui ABS, ESP e climatização automática, em cima do travamento central, vidros e travas elétricas, bancos dianteiros aquecidos e controle de cruzeiro. Para áreas de clima muito frio, uma unidade de aquecimento auxiliar foi oferecida como opção. O conforto dentro da cabine foi atualizado com a adição da unidade de controle climático. O motorista tinha um computador de bordo com um display instalado entre o tacômetro e o velocímetro no painel. Uma unidade de infotainment com conectividade BT e tela sensível ao toque estava disponível nos níveis de acabamento superiores.

Para o departamento de motores, a Lada instalou três variantes de motor da mesma unidade a gasolina de 1,6 litro com 87 cv, 97 cv ou 106 cv, respectivamente. A transmissão padrão era manual de 5 velocidades, mas como opção, uma caixa de câmbio automática com trocas sequenciais estava disponível, mas apenas para o motor de 106 cv.

O desempenho foi modesto, mas o suficiente para o que você pagaria: velocidade máxima de 186 km/h (115 mph) e uma corrida de 0 a 100 km/h (0-62 mph) em 10,5 segundos.