O Land Rover Defender recebeu sua última atualização em 2012, com a mudança mais importante sob o capô, onde uma versão de 2,2 litros do diesel Duratorq da Ford substituiu a unidade de 2,4 litros que ficou disponível em 2007. Conectado a um câmbio manual de seis marchas transmissão, o novo motor oferece 122 cavalos de potência tanto no Defender 90 quanto no Defender 110. A outra mudança foi a introdução do estilo de carroceria soft top para o público em geral, uma opção disponível apenas para pedidos especiais e veículos de frota militar até então. Um ano após a atualização do modelo, a Land Rover confirmou que a produção do Defender terminará em 2015.