O Range Rover 2014 captura o DNA distinto de seu antecessor, mas possui 75% de peças exclusivas.
Tem um exterior arrojado e progressivo, uma nova interpretação do design dos modelos atuais. Apresenta um pára-brisas mais inclinado e uma linha de tejadilho inclinada, que lhe confere um caráter desportivo. Tem uma distância entre eixos 178 mm mais longa para permitir mais espaço interior e facilitar o acesso dos passageiros traseiros. Além disso, é 149 mm mais curto e 55 mm mais baixo que o novo Range Rover e 45 kg mais leve. As sugestões de design incluem o capô em forma de concha, teto flutuante, saídas de ar laterais, arcos de roda mais arrojados e a conhecida grade frontal em favo de mel de duas barras. As luzes dianteiras e traseiras redesenhadas fluem para os ombros do corpo, dando-lhe uma aparência mais elegante. O novo Range Rover Sport foi construído para proporcionar uma dinâmica em estrada dramaticamente melhorada. Ele tem uma plataforma monocoque de alumínio de última geração que é 39% mais leve que a anterior, que foi equipada com uma suspensão dianteira e traseira leve totalmente nova. Além disso, possui sistemas 4WD inteligentes em tempo integral que permitem dirigir nas superfícies mais desafiadoras de baixa aderência.