A linha de modelos Range Rover teve vendas significativas em 2005 e, apesar de a empresa ter trocado de mãos várias vezes, os carros mantiveram suas vendas.
Com seu sucesso em ambos os lados do Atlântico, era hora de um novo facelift (houve até edições de aniversário e edição especial feitas mais tarde). Este facelift consistiu principalmente em modificações exteriores. A única coisa que mudou no interior foi sob o capô, com os motores BMW sendo substituídos por motores Ford. Agora, o carro tinha versões sobrealimentadas em todos os tipos de motores, incluindo o modelo Jaguar AJ-V8, que produzia cerca de 300 cv.