A Lexus sempre fez carros de luxo e o ES não foi exceção.
Ofereceu conforto, estilo, elegância e suavidade para os motoristas mais exigentes.

E quando digo exigente, estou me referindo apenas a quem buscava conforto, pois o ES oferecia pouca ou nenhuma esportividade e pouco feedback para se sentir em contato com o carro.

O ES atingiu sua 6ª geração em 2018, um modelo que foi baseado no Camry.

O ES tinha um porta-malas elétrico que só podia ser aberto com a chave, porém, o bom disso era que a área de carga comportava itens suficientes. Além disso, estava equipado com sacolas para compras.

Mesmo que o ES não fosse considerado um carro rápido, era equipado com um motor V6 de 3,5 litros, desenvolvendo 268 cv, acoplado a uma transmissão automática de 6 velocidades. O motor era incrivelmente silencioso e livre de vibrações e a transmissão fazia seu trabalho tão bem que você não conseguia sentir a troca de marchas.

O interior do ES é o que chamamos de luxuoso. Embora não tivesse muitos gadgets, ao contrário dos carros alemães, o visual limpo do ES oferecia recursos que qualquer motorista apreciaria.

O volante tinha uma bela combinação de madeira e couro, assim como os painéis das portas que eram revestidos em couro, com exceção dos acabamentos que eram preto piano. O painel estava coberto de couro simulado de boa aparência.

Os bancos dianteiros eram ventilados e aquecidos, assim como o volante.
O que era incomum era a maneira como o motorista podia controlar o sistema de infoentretenimento. O ES tinha algo parecido com um mouse de computador, com um botão “enter” do lado esquerdo. Felizmente, a maioria dos controles foram duplicados nos botões.