A Lexus atualizou a sétima geração da linha ES e a apresentou na Auto Shanghai 2021, mostrando menos mudanças externas, mas mais atualizações para o interior e a dinâmica de direção.
Desde sua primeira geração, a Lexus tentou atrair mais clientes dos compradores da Acura. Para convencê-los, tentou oferecer melhores tecnologias e recursos mais luxuosos. Mas a montadora também era obcecada pelo controle de qualidade e liderou várias vezes o ranking da marca mais confiável do mundo. Mas alguns dos recursos do ES estavam desatualizados e a Lexus tentou consertar isso com o ano modelo 2021.

Do lado de fora, não houve muitas mudanças. A fáscia frontal ainda mantinha um design de eixo semelhante para a grade, mas com ripas horizontais no fundo, em vez de um design de malha. Nas laterais de seu avental, os designers instalaram conchas laterais menores do que em seu antecessor. Seus faróis angulares recuados apresentavam LEDs horizontais em forma de V para as luzes diurnas.

Por dentro, o Lexus finalmente introduziu uma tela sensível ao toque para o sistema de infoentretenimento, mas não desistiu do touchpad do console central. Para tornar os novos monitores padrão de 8” mais fáceis de alcançar, ele o moveu para frente 4,3 polegadas (11 cm). Uma unidade de 12,3” estava na lista de opções. A montadora também adicionou câmeras de visão traseira em vez de espelhos, com as telas montadas na parte inferior dos pilares A.

Sob o capô, a Lexus manteve os mesmos motores de sua versão sem facelift. O nível de acabamento F Sport adicionou a variante ES 300h S SPORT para mercados selecionados.