O Lexus IS C estreou em 2 de outubro de 2008 no Salão do Automóvel de Paris como a versão conversível do modelo IS, que por quatro anos teve apenas um estilo de carroceria.
O cupê-cabriolet premium apresenta uma capota rígida de alumínio de três peças que se retrai em 20 segundos e tem um coeficiente de arrasto de apenas 0,29. O Lexus IS C é alimentado por dois motores a gasolina da gama sedan, o 2,5 e o 3,5 litros. O carro possui um design atraente, mas o fato de estar competindo na classe coupé-cabriolet premium com um visual de 4 anos pode ser imprudente da montadora japonesa.