A linha Lexus LS incluía o LS 460, o LS 460 L (a versão com distância entre eixos longa) e o híbrido LS 600h.
O LS era um dos sedãs de luxo mais silenciosos e suaves da época. O LS 460 foi impulsionado por um motor V8 de 4,6 litros que foi acoplado a uma transmissão automática de 8 velocidades. Como um bom recurso para adicionar ao luxo oferecido, o sistema de direção foi se ajustando à velocidade do veículo.

O LS 600h estava equipado com motorização híbrida e contava com um motor V8 de 5,0 litros e, juntamente com os motores elétricos, tinha um total de 438 cv. O LS 600h foi certificado como SULEV (veículo de emissão super ultrabaixa) e estava disponível apenas com a distância entre eixos longa.

Novo para 2009, ambos os sedãs podem ser equipados com um sistema de tração nas quatro rodas.

Os modelos básicos estavam incrivelmente bem equipados, bem como uma extensa lista de recursos opcionais disponíveis.

O equipamento de segurança incluía 8 airbags, ABS, assistência eletrónica à travagem, ESP, faróis adaptativos e monitorização da pressão dos pneus. Um sistema inteligente foi adicionado à lista de itens de segurança: um sistema de pré-colisão que foi projetado para mover os bancos para a posição neutra e fechar automaticamente os vidros e o teto solar e apertar os cintos para reduzir o risco de ferimentos graves.

A linha LS oferecia uma ótima combinação de conforto, espaço e luxo.