A Lexus apresentou o segundo e último facelift para a quarta geração de seu modelo principal, a série LS.
A Toyota pode ter ficado sem dinheiro, pois não introduziu uma nova geração para o LS, ou tentou apenas adiar a quinta geração para mais tarde, para obter mais cobertura da mídia anualmente. Em 2011, a Lexus lançou a quarta geração do GS e revelou um conceito de quase produção para o IS no final de 2012. Mas o LS teve que esperar até 2017 para ser completamente renovado.
A equipe de design aplicou a nova imagem do fuso na barcaça grande como em seus irmãos menores. Embora ainda fosse controverso, já era uma imagem de marca, e a Lexus tentou fazer uma declaração ousada. A montadora disponibilizou um pacote de luz LED que incluía faróis, piscas e faróis de neblina. Pela primeira vez, o LS ficou disponível com um pacote F-Sport, com a exclusiva cor branca.
Por dentro, a Toyota melhorou fortemente o LS. O seu conceito de design revelou duas áreas distintas: a do condutor e o resto do carro. A Lexus instalou uma tela TFT de 5,8” no painel de instrumentos para o computador de bordo. Uma nova tela de 12,3” encontrou seu lugar na parte superior do console central. A montadora considerou a introdução de volantes aquecidos em todos os modelos AWD e acrescentou um sistema de aquecimento rápido para os passageiros da frente.
Para o departamento técnico, a Lexus não considerou que houvesse atualizações necessárias. Oferecia o mesmo V8 de 4,6 litros para toda a linha, com duas opções de saída de potência. A versão híbrida manteve o mesmo V8 de 4,9 litros do modelo sem facelift.
