A eletrificação do Maserati Ghibli marcou um novo começo para a marca italiana, oferecendo uma versão poderosa, mas ecológica, para seu menor sedã de quatro portas.
O Maserati Ghibli de quatro portas foi apresentado no Salão Automóvel de Xangai de 2013 e foi atualizado continuamente, tanto em termos de fatores estéticos quanto de desempenho. Em sua busca para reduzir as emissões, a Maserati se atreveu a oferecê-lo também com um motor turbodiesel. Em 2020, começou a vender o Ghibli com um trem de força híbrido leve que prometia aumentar sua eficiência de combustível.

A versão híbrida do Ghibli era visualmente diferente quando comparada aos seus irmãos. O principal ingrediente era a cor azul clara que realçava as aberturas laterais nos para-lamas dianteiros, as pinças de freio e o oval que envolvia o Trident no pilar C. A grade apresentava um design diferente com dez ripas, mas curvado como um garfo tridente (um instrumento para afinar instrumentos acústicos).

No interior, o Ghibli Hybrid foi equipado com as melhores comodidades disponíveis no armazenamento Maserati. O painel de instrumentos apresentava um display colorido TFT entre o velocímetro e o tacômetro. O sistema de infoentretenimento apresentava uma grande tela sensível ao toque na pilha central. Os painéis internos das portas apresentavam costuras azuis, mas o caráter esportivo do carro não foi deixado de lado, e acabamentos em fibra de carbono foram instalados no console central.

O trem de força consistia em um motor twin-turbo de 2,0 litros e um motor elétrico. Foi acoplado a uma transmissão automática de 8 velocidades.