A primeira geração do Maserati Quattroporte foi apresentada em 1963 no Salão Automóvel de Turim.
Foi a espinha dorsal do fabricante de automóveis italiano no início dos anos 60.

Quando foi introduzido no mercado, tornou-se o carro para todos os empresários italianos de sucesso. Era grande, confiável e confortável, com capacidade para quatro pessoas adultas no interior. O grande motor V8 oferecia uma potência específica melhor do que a maioria das montadoras americanas.

O exterior foi inspirado no Maserati 5000 GT, mas com uma frente diferente. Os faróis de quatro tiros foram mantidos, mas a grade era menor. Uma linha lateral reta e levemente descendente realçava a imagem esportiva do carro. As lanternas traseiras finas foram montadas no alto da parte traseira. Ele também apresentava um sistema de escape duplo, com os tubos montados sob o para-choque traseiro cromado.

No interior, o Quattroporte apresentava estofamento em couro para os bancos. O painel também estava coberto de couro. Com sua alavanca de câmbio montada no piso, o carro parecia inspirado em um veículo GT. E foi isso. O painel de instrumentos oferecia todas as informações necessárias sobre o motor como em um carro esportivo. Os bancos dianteiros planos foram projetados para oferecer um passeio confortável.

O Quattroporte foi construído em uma carroceria de aço monobloco, em vez de um chassi como outros carros de luxo no mercado. Isso o tornou um veículo mais leve. A suspensão independente dianteira apresentava amortecedores hidráulicos. Na parte traseira, havia poucas versões da suspensão, com um tipo DeDion com molas helicoidais ou um eixo sólido com molas de lâmina. Havia uma opção para um diferencial de deslizamento limitado. Os primeiros modelos usavam um motor de 4,1 litros que mais tarde foi substituído por uma unidade mais potente de 4,7 litros. Era o sedã mais rápido de sua época.