O primeiro Maserati Spyder foi apresentado em 2001 no Salão do Automóvel de Frankfurt, mas a produção em massa começou em março de 2002, dois meses antes da introdução do modelo Coupe.
O interessante é que o Spyder foi inteiramente baseado na variante 3200 GT, compartilhando várias peças com ele, mas atualizado e comercializado com um nome diferente. Mais importante, o Spyder tem um ragtop removível controlado a partir do console central, bem como recursos avançados de segurança, transmissão e sistema de suspensão. Por exemplo, a segurança do carro foi reforçada com airbags frontais e laterais para motorista e passageiro, combinados com o Programa de Estabilidade da Maserati, ABS e EBD.