O design ousado de Karl Maybach também foi usado em um tipo de carroceria cabrio.
Apesar de seu tamanho, o motor tinha uma construção leve graças à busca de Maybach por uma ótima relação potência-peso. Embora um equilíbrio melhor fosse alcançado apenas décadas depois, a solução do engenheiro foi brilhante: na tentativa de diminuir a massa, Maybach optou por uma construção em alumínio fundido do cárter e da cabeça do cilindro, comumente ainda popular hoje entre os fabricantes de motores. Devido ao fato de Karl Maybach estar trabalhando para a MB, a aparência dos carros é muito semelhante, se não idêntica, aos modelos MB lançados paralelamente.