Menos esportivo que o open-top, mas mais majestoso graças à sua carroceria inteira e harmoniosamente desenhada, o W5 foi a limusine de meados e final dos anos 20, chegando com uma cabine generosa e muitos toques de luxo.
Claro, Maybach sempre foi sinônimo de “refinamento”, então reiterar a real beleza interior de tais veículos seria simplesmente inútil. Facilmente reconhecível por sua grande cabine com 3 pares de janelas laterais cortadas simetricamente, esta carruagem do rei com rodas rolou em um chassi aprimorado equipado com uma unidade a gasolina de 7,0 L com 120 cv.