Tendo um destino idêntico ao do motor typ 12, o double-six-half migrou por dois tipos de carroçaria diferentes, sendo o último um cabrio.
Construído como a maioria dos modelos MB Cabriolet D, o carro era um grande conversível de turismo com uma configuração de 2+2 lugares. Na verdade, o carro é muito parecido com o MB Nurburg Cabriolet em termos de aparência com os mesmos pára-lamas finos e esticados, pára-brisa e design traseiro. Apesar de ter sido fortemente ligado aos modelos MB, o DSH registou mais popularidade do que o seu homólogo de Nurburg.