O 626 de quinta geração foi revelado em 1997, como um veículo ligeiramente alterado visualmente com um corpo redesenhado.
As modificações incluíram um nariz redesenhado com uma grade mais larga, porém menor, e faróis alongados de formas diferentes. Os ajustes internos foram mantidos no mínimo, com a faixa do motor recebendo um pequeno aumento de potência enquanto a suspensão foi ajustada para um manuseio mais suave. Outras revisões vieram em 2000 com a introdução de rodas maiores, airbags frontais para motorista/passageiro padrão, bem como freios a disco nas quatro rodas disponíveis com todos os acabamentos, exceto o LX.