Em 2011, a McLaren lançou seu primeiro carro após o icônico McLaren F1 em 1992.
Foi nomeado MP4-12C e abalou o mundo dos supercarros.

Quando um fabricante de automóveis tem mais títulos de Fórmula 1 em sua prateleira do que carros lançados, ele precisa fazer algo a respeito. Ele precisa recuperar algo desse nome renomado. Quando lançou o 12C, como era conhecido abreviadamente, tinha oito campeonatos de construtores de Fórmula 1 conquistados e 13 campeonatos de pilotos. O MP4 lembra o primeiro carro de Fórmula 1 construído com uma carroceria feita de fibra de carbono. E assim foi o MP4-12C.

O McLaren MP4-12C apresenta uma revolucionária estrutura de chassi de fibra de carbono, chamada Carbon MonoCell. Foi a primeira vez que um carro nesse segmento de mercado foi baseado em uma solução de engenharia de carro de corrida tão forte e leve e a primeira vez que um carro apresentou uma estrutura de fibra de carbono de peça única.

O interior do carro apresentava os mesmos materiais caros, com fibra de carbono, couro e alumínio. Atrás dos bancos, a montadora instalou uma prateleira para guardar itens, mesmo que o motor embaixo dela aquecia. O painel de instrumentos apresentava um tacômetro redondo central e duas telas de LCD nas laterais. Uma unidade de infotainment com tela sensível ao toque foi montada na pilha central.

O motor era um V8 de 3,8 litros oferecido em duas versões de potência, 600 e 625 cv, respectivamente. Foi acoplado a uma transmissão automática padrão de 7 velocidades com um sistema de dupla embreagem.