Em 2011, a Mercedes-Benz introduziu uma versão reestilizada para a linha C-Class (W204) e atualizou a versão AMG também.
Ao contrário de seus antecessores, o C63 AMG W204 não era apenas uma versão mais poderosa do C-Class padrão usado por muitos motoristas de táxi em todo o mundo. Apresentava a suspensão dianteira de um CLK 63 AMG Black Series e um sistema de direção diferente do restante da linha W204.

O C63 AMG 2011 apresentava os faróis redesenhados como o resto da linha, com um visual recuado. Sua grade apresentava uma persiana transversal do tipo asa que suportava o grande emblema da Mercedes de três pontas. Um avental específico da AMG com uma travessa inferior pintada em preto brilhante e luzes diurnas exclusivas adornavam as conchas laterais. O capô de alumínio apresentava longos powerdomes estendidos da grade até a base do pára-brisa. Um spoiler de fibra de carbono adornava a tampa do porta-malas na parte traseira, enquanto quatro escapamentos ovais completavam a imagem esportiva.

No interior, a montadora introduziu um novo design de painel com um painel de instrumentos estendido para o lado do passageiro, acima do console central. Dentro do tacômetro, a AMG colocou as letras brancas 6.3 V8 em mostradores pretos. As alavancas de câmbio de alumínio atrás do volante, que controlavam a caixa de câmbio automática quando o motorista selecionava o modo manual, eram itens de série para o C63 AMG.

Além da versão regular, a AMG ofereceu uma opção de Pacote de Desempenho que espremeu mais 30 pôneis do motor, elevando a fasquia para 487 cv. A montadora associou ambas as versões a uma transmissão esportiva AMG Speedshift MCT de 7 velocidades e enviou a potência para as rodas traseiras. Um diferencial traseiro autoblocante estava na lista de opções para aumentar a aderência do carro.