O ciclo de meia-vida do Classe C W203 afetou também a versão Sport Coupe.
Foi lançado em 2004 e veio com melhorias em mais áreas.

A segunda geração do Classe C foi lançada em 2000 e em 2004 já era o momento para uma atualização do ciclo de meia-vida. O modelo de 2004 trouxe modificações em todas as partes: exterior, interior e motores. Também resolveu os problemas com a qualidade da pintura, que sofria nos primeiros modelos.

Do lado de fora, a principal diferença foi notada nos faróis. O modelo de 2004 apresentava novos faróis com lentes transparentes para a versão padrão. O pára-choques dianteiro apresentava uma entrada de ar inferior ampliada com uma nova estrutura de persianas no lugar da grade de malha anterior. A pista dianteira era mais larga em 40 mm (1,6”) do que o modelo de 2002. Os modelos equipados com os packs desportivos EVOLUTION ou EVOLUTION AMG vinham com uma pintura especial em prateado brilhante e perfurações nas lamelas da grelha do radiador.

O painel de instrumentos apresentava um novo layout com quatro mostradores redondos e um LCD de informações montado verticalmente entre o velocímetro e o tacômetro. O volante apresentava design de botões diferentes para o computador de bordo e o sistema de áudio. No console central, havia uma nova unidade de infoentretenimento disponível e novos controles para a unidade de controle climático.

Sob o capô, os motores a diesel de 2,2 litros foram atualizados para as normas de emissão Euro4 e novas unidades de gasolina com injeção direta foram instaladas. O recém-desenvolvido 7G-Tronic estava disponível para a versão 230 Kompressor, enquanto o 5G-Tronic mais antigo foi mantido para os outros.