A Mercedes-Benz apresentou um novo SUV elétrico com sete lugares na Auto Shanghai 2021, desenvolvido e produzido em sua fábrica chinesa perto de Pequim.
A montadora alemã anunciou a linha EQ em 2016 no Salão Automóvel de Paris, mas levou mais três anos para iniciar as linhas de montagem para o EQC 2019. Foi seguido pela minivan EQV e pelo crossover EQA. A Mercedes-Benz também anunciou que o EQ seria desenvolvido como uma submarca focada em veículos elétricos.

A Mercedes-Benz já produzia o GLB na fábrica chinesa e, como foi construído em cima da plataforma MFA2 usada para o GLA, era apenas uma questão de tempo até poder oferecê-lo como veículo elétrico. Mas do lado de fora, parecia muito semelhante ao seu SUV movido a gasolina. As mudanças incluíram uma grade mascarada, já que não era necessário resfriar o motor e novos faróis no estilo EQ. Sua frente tinha um pára-choques inferior em forma de A com um par de conchas laterais. Seu perfil quadrado confirmou o status de SUV, enquanto a área traseira estendida atrás das portas confirmou a opção de sete lugares.

No interior, a montadora instalou um painel de forma semelhante ao da classe A ou EQA. As duas telas montadas no painel compartilhavam a mesma cobertura de vidro e deixavam a impressão de uma única unidade, mas eram diferentes. A Mercedes-Benz instalou um display TFT na frente do motorista e uma tela sensível ao toque acima do console central. Havia três fileiras de assentos disponíveis, com uma fileira do meio basculante e deslizante, enquanto os dois últimos assentos eram rebatíveis no piso do porta-malas.

O trem de força apresentava variantes de tração dianteira ou nas quatro rodas, com um motor básico de 200 kW para os clientes europeus, enquanto a versão chinesa estava disponível com 215 kW e um nível de acabamento da linha AMG.