Em 1990, toda a classe foi revisada com os carros ganhando várias atualizações, incluindo um chassi reforçado completo com um novo sistema de suspensão e freios antibloqueio.
A novidade também chegou à cabine, que foi redesenhada com uma nova escolha de estofamento e detalhes em madeira. Por sete anos, nenhuma outra mudança foi feita, até 1997, quando a classe recebeu um facelift que introduziu duas novas unidades de potência e uma capota elétrica para o conversível. O G-KLass cabrio tornou-se o único veículo de tração nas quatro rodas feito à mão do mundo com esse tipo de capota e três diferenciais de travamento.