Após alguns anos e um grande impacto no segmento premium de compactos esportivos, o SLK 55 AMG recebeu uma versão reestilizada em 2008.
As melhorias eram necessárias, o motor teve que ser retrabalhado, pois havia novos regulamentos de emissões que começaram em 2008. Como resultado, a Mercedes-Benz decidiu mudar mais elementos, não apenas para melhorar a unidade V8 sob o capô.

Do lado de fora, o modelo de 2008 foi apresentado com um novo avental na frente, com uma grade central em forma de trapezoidal pronunciada. Um novo conjunto de rodas de liga leve foi instalado, com design aprimorado e melhor capacidade de refrigeração. As lanternas traseiras foram alteradas, com uma linha central clara para as luzes de ré. A versão sem facelift apresentava lentes fumê.

O interior foi ligeiramente atualizado, com um novo volante e uma nova consola central. Atrás dele, dois shift-paddles de alumínio foram instalados para trocar manualmente as marchas. Para o mostrador central, entre o tacômetro e o velocímetro, havia uma nova função. No modo “M”, o menu principal do AMG era capaz de exibir a marcha selecionada, incluindo um indicador de aumento de marcha, bem como a temperatura do óleo do motor, a tensão da bateria ou o recurso RACETIMER, que mantinha registros dos tempos de volta.

Sob o capô, havia uma versão revisada da unidade de 5,4 litros para cumprir os novos regulamentos de emissão de 2008 da Europa. A AMG anunciou que o novo software para a caixa de 7 velocidades foi 10% mais rápido do que antes.