Enquanto o tipo D tinha uma aparência grand tourer com uma capota retrátil dobrável na parte traseira e um grande compartimento superior aberto, o modelo F era bastante mais conservador de suas origens cabrio, ostentando um visual mais elegante.
Embora muitas oficinas naquela época fossem responsáveis pela carroceria MB, o tipo F era consideravelmente menor do que seu irmão touring e todos juntos mais redondos. Por causa da variedade de carrocerias e da aparência quase idêntica de ambos os veículos, era bastante difícil distinguir um do outro. No entanto, o modo F tendia a ter portas traseiras mais curtas e rodas sobressalentes montadas mais próximas das portas dianteiras.