Se o tipo S era incrivelmente rápido para a época, o SS era rápido como o LHC graças ao seu avançado motor a gasolina de 6 cilindros em linha supercharged que entregava 200 cv e 225, respectivamente, durante todo o seu tempo de produção.
Agora, levando em consideração que a maioria dos carros da época, mesmo outros modelos MB ostentavam uma potência não superior a 80 cv para os modelos esportivos, essa gama muito limitada de automóveis era tão rápida quanto alguns carros hoje. De fato, o modelo SS mais rápido atingiu uma velocidade máxima de 170 km/h, surpreendentemente alcançada através de uma baixa taxa de compressão (6,2:1) e combinação de supercharger.