Às vezes, as grandes empresas não conseguem vender um veículo ao mercado.
Foi a situação com o Mercedes-Benz Vaneo 2002, um MPV desenvolvido a partir da minivan Classe A.

O nome Vaneo veio da palavra “Van”. Foi construído na mesma plataforma da primeira geração do Classe A e foi o primeiro Mercedes-Benz com tração dianteira. Tinha apenas motores de quatro cilindros acoplados à transmissão manual de 5 velocidades ou automática de 5 velocidades. Sob o capô, havia duas opções a gasolina: um motor de 1,6 litro e um de 1,9 litro que oferecia 82 cv e 102 cv para a primeira versão e 125 para a segunda. As duas versões turbodiesel dos motores Vaneo 1.7 CDI estavam disponíveis com uma potência de 75 cv e 90 cv.

O visual era estranho, com uma área frontal inclinada, como a do Classe A, um teto longo e reto e uma traseira plana e vertical. Ele foi projetado para ser usado por empreiteiros, famílias e motoristas de táxi. Tinha um design de layout simples que permitia até 7 lugares no interior. Enquanto os bancos dianteiros eram acessados por portas comuns, os traseiros tinham portas deslizantes. Na parte de trás, tinha um porta-malas.

No interior, havia alguns recursos inteligentes, como o banco do passageiro dianteiro, que poderia ter sido removido e usado como mesa de piquenique ou removido e oferece um espaço de carga de até 2970 mm (117”) para carregar uma escada, por exemplo. Com os bancos traseiros removidos, a capacidade total de carga era de até 3.000 litros (106 pés cúbicos). Para os empreiteiros, havia também um sistema de proteção especial para objetos sujos, feito de material resistente a arranhões.
Apesar de todos os recursos inteligentes, o projeto Vaneo foi cancelado após três anos de produção.