A Mercedes-Benz atualizou o Viano em 2010 e melhorou sua linha de motores para a norma Euro 5a, que foi introduzida em janeiro de 2011.
Os regulamentos europeus forçaram as montadoras a melhorar seus carros. Junto com os motores, houve outras diversas medidas que tiveram que ser adotadas pelos fabricantes, como novos itens de segurança e materiais reciclados usados na construção de novos veículos. Embora o Viano fosse baseado em um LCV, ele tinha que se encaixar nos padrões de emissão de carros de passeio. Junto com as modificações obrigatórias, a montadora reformulou algumas partes da carroceria.

Enquanto as luzes diurnas começaram a ser obrigatórias, a Mercedes-Benz optou por usar LEDs para elas. Também introduziu uma opção para faróis bi-xenônio, que não eram obrigatórios, mas pareciam melhores em um MPV premium. Seu para-choque remodelado apresentava uma grade central e duas conchas laterais, ao contrário do sistema de grade única usado para a versão sem facelift. Na traseira, as lanternas eram mais curtas e a parte superior dos pilares D era preta.

No interior, a Mercedes-Benz ofereceu novos recursos para o Viano, incluindo uma câmera de ré, que exibiu a imagem na unidade de infotainment Command. Havia algumas lâmpadas de leitura adicionais no teto para os passageiros traseiros.

Sob o capô, a Mercedes-Benz instalou uma ampla gama de motores a diesel e um V6 a gasolina. Apesar de ter a caixa de câmbio 7G-Tronic já desenvolvida, a montadora insistiu em usar o antigo automático de 5 marchas, conhecido por sua confiabilidade.

O Viano teve suas origens no modelo Vito lançado pela Mercedes Benz.
Enquanto o Vito já era conhecido por sua alta utilidade para grupos de seis ou mais pessoas, o Viano era ainda mais confortável e tinha muitos recursos diferentes que aprimoravam a experiência.

O Viano estava disponível em três tamanhos de carroceria, Compacto, Longo ou Extra Longo. A carrinha pode transportar até 9 pessoas, incluindo o condutor e a combinação dos bancos pode variar consoante a finalidade do automóvel. Alguns deles foram modificados internamente para aumentar o luxo.

A van estava equipada com ar condicionado, travamento central com controle remoto, vidros dianteiros elétricos e vidros escurecidos. O nível de acabamento Ambient adicionou um refrigerador de 12 volts e estofamento de couro, suspensão a ar traseira com recurso de autonivelamento e encostos que podem ser dobrados para formar uma mesa.

O Viano estava disponível com 3 opções de motor diesel, um 2.0 litros com 116 cv, um 2.2 litros com 50 cv, ambos acoplados a uma caixa manual de 6 velocidades ou automática de 5 velocidades. A versão mais rápida veio com um motor de 3,0 litros desenvolvendo 204 cv, elevando a van a 100 km/h em 9,7 segundos, em comparação com os motores menores que eram um pouco lentos.

A maioria dos Vianos foi comprada por empresas para funções VIP, no entanto, também foi excelente para famílias grandes em viagens longas devido ao alto nível de conforto oferecido.