Quatro anos depois de ter entrado em produção, a terceira geração do Grand Marquis recebeu um facelift de meia-vida, focado principalmente na mecânica do carro e no aumento da confiabilidade.
As modificações da carroceria também foram feitas com o carro ganhando um pára-choques dianteiro/traseiro redesenhado e como os painéis internos das portas deveriam se parecer em um carro, completos com maçanetas e controles elétricos de vidro/trava. Baseado em uma nova plataforma proveniente da segunda geração do Panther, o carro viu a introdução de um novo sistema de direção assistida por pinhão e cremalheira como um substituto para o antigo tipo de esfera recirculante e ambas as rodas e freios foram redesenhados para melhorar o manuseio e a frenagem.