Após o lançamento bem sucedido do novo Mini em 2001, a linha viu a chegada de uma versão cabrio em 2004.
Equipado com a mesma gama de motores do hatch clássico, o modelo com capota de lona estava disponível em uma variedade de acabamentos, desde o Cabrio básico até o Sidewalk, o top dog. Todos os cabrios regulares vinham com uma transmissão manual de 5 velocidades padrão e uma opção para um CVT opcional, enquanto a linha S desportiva estava disponível com uma caixa automática de 6 velocidades opcional. O Cooper S Cabrio veio com um motor a gasolina DOHC de 4 cilindros supercharged, capaz de 170 cv e 220 Nm de torque máximo.