Em 2008, a Mitsubishi atualizou seu menor veículo da linha, o Colt.
Com base no sucesso da história do Lancer Evo, a montadora japonesa adotou o mesmo design dianteiro para o Colt. Outra importante melhoria do carro foi a introdução do motor 1.5 turbo a gasolina na versão “Ralliart”. Em 2008, esse motor só estava disponível na versão de três portas.

Além da linha de motores existente, com potência que varia de 75 cv a 109 cv, a Mitsubishi introduziu uma versão especial chamada “Cleartec”, que tinha função automática “Stop&Go” e frenagem regenerativa para carregamento da bateria do carro e, assim, melhorou a eficiência de combustível com um alegado 10%.

Para melhorar a segurança dos pedestres, que passou a ser levada em consideração para a classificação cinco estrelas do EuroNCAP, a Mitsubishi instalou novos para-lamas dianteiros, grade e capô para obter mais pontos para essa medição. Ele também teve um novo pára-choques dianteiro instalado. Na parte de trás, uma luz de fundo mais fina, luzes de combinação traseiras inferiores, nova estampagem na porta do porta-malas e um design de pára-choques mais elaborado visualmente baixou e alargou consideravelmente o carro (somente 5 portas).

Para o interior, a maioria dos materiais e design permaneceram inalterados. Dito isto, o arranjo e a modularidade do banco traseiro foram modificados para obter um maior espaço máximo do porta-malas, de 854 l (30,1 pés cúbicos) do Mitsubishi Colt anterior para 1032 l (36,4 pés cúbicos) do Colt 2008.