O Mitsubishi Eclipse estreou em 1990 como um cupê esportivo oferecido com motores potentes e até um sistema de tração nas quatro rodas.
Alcançando sua quarta geração em 2005, o novo Eclipse veio com um visual esportivo redesenhado e uma escolha de apenas dois motores. O 4 lugares de 2 portas foi produzido exclusivamente para os mercados dos EUA e do Canadá.

Os modelos estavam disponíveis em três níveis de acabamento: GS, GT e GTS. Cada nível de acabamento veio com vidros elétricos padrão, espelhos elétricos e travas elétricas, ar-condicionado, rodas de liga leve, spoiler traseiro e controle de cruzeiro.

Com o nível de acabamento GT, o Mitsubishi Eclipse apresentava rodas maiores de 17 polegadas, ponteira de escape cromada e faróis de neblina.

O nível de acabamento GTS topo de linha incluía teto solar, estofamento de couro, banco do motorista elétrico e um sistema de áudio Infiniti premium de 7 alto-falantes.

Muitas opções disponíveis com os níveis de acabamento superiores podem ser adicionadas ao GS básico através do pacote REMIX. Além disso, a Remix Edition equipou a cabine com uma manopla de câmbio e volante diferenciados.

No interior, o Eclipse apresentava um cockpit simétrico. Embora funcional, o design do interior era bastante monótono e equipado com materiais de baixa qualidade.

Embora os bancos dianteiros fossem confortáveis e adequados para viagens longas, eles não ofereciam apoio lateral suficiente para uma condução esportiva.

Os recursos de segurança padrão incluíam freios antibloqueio, airbags laterais e controle de tração.