O facelifted Mitsubishi Galant fez sua aparição em 2008 no Chicago Auto Show.
A nova versão trouxe um novo estilo e desempenho aprimorado.
O Galant oferecia quatro níveis de acabamento e três níveis de desempenho, oferecendo aos compradores uma ampla variedade para escolher.

Os motores montados no Galant eram de 4 cilindros ou um dos dois V6s. O nível de acabamento do Galant ES, bem como o Sport Edition, eram movidos por um motor de 2,4 litros que desenvolvia 160 cv, acoplado a uma transmissão automática padrão de 4 velocidades. A troca de marchas semi-manual também era um recurso padrão, disponível devido ao sistema Mitsubishi Sportronic.

O equipamento padrão do ES incluía ar condicionado, vidros elétricos, dutos aquecidos nos bancos traseiros, controle de cruzeiro, ABS, EBD e rodas de liga leve, enquanto os opcionais incluíam estofamento em couro, melhor sistema de áudio, volante esportivo com controles de áudio, controle climático automático, rodas de liga leve de 17 polegadas, bancos dianteiros aquecidos e outros recursos específicos de acabamento.

Por outro lado, o Sport Edition tinha faróis de neblina extras, rodas de liga leve de 18 polegadas, ar-condicionado com controle climático e retrovisor com escurecimento automático. Claro, o pacote de couro também era opcional para este nível de acabamento.

Para os motoristas mais apaixonados, a versão V6 tinha um motor mais potente que desenvolvia 230 cv e era acoplado a uma transmissão automática de 5 velocidades. Não foi uma grande diferença entre o Sport Edition e o V6, porém, com maior potência deveriam vir freios mais eficientes, o que também aconteceu para o Galant que foi equipado com freios dianteiros maiores.

O topo da gama era o nível de equipamento Railart, já que o Galant estava equipado com um motor V6 de 3,8 litros que desenvolvia 258 cv. Os freios e a suspensão também foram atualizados para sustentar o potente motor. O Railart tinha todos os recursos oferecidos pelo Galant, sendo um único opcional: tela sensível ao toque de 7 polegadas e câmera de ré.
O Galant foi altamente competitivo na sua gama, principalmente devido às suas inúmeras características e à sua relação qualidade-preço.