O veículo de classe pequena existe desde 1978, quando a primeira geração foi introduzida no mercado.
Em 2012, a fabricante japonesa apresentou a sexta geração, que foi atualizada para o modelo 2020.

Para a Mitsubishi, as vendas não foram tão boas, e em 2020 passou a fazer parte da Aliança Renault-Nissan, passando a compartilhar algumas peças. Mas o Mirage ainda era um produto da Mitsubishi. O veículo de classe pequena, com suas bordas arredondadas, era um concorrente direto do Renault Clio e do Nissan Micra. Mas ainda tinha algumas dicas de design que o tornavam agradável no mercado.

Do lado de fora, o modelo 2020 recebeu um novo painel frontal com faróis redesenhados e novas luzes diurnas, disponíveis com tecnologia LED. O para-choque dianteiro foi redesenhado e ampliado para melhorar a proteção de pedestres. Como consequência, a grade teve que ser remodelada. A traseira recebeu um visual mais amplo e uma presença mais significativa graças ao tratamento quadrado dos cantos do para-choque e às novas lanternas traseiras combinadas em LED. Também houve um novo design para as rodas de liga leve de 15”.

No interior, o carro recebeu um ecrã tátil de 6,5” para o sistema de infoentretenimento e foi capaz de se ligar a smartphones via Apple CarPlay ou Android Auto. Além disso, um sistema de navegação por satélite estava disponível. Mesmo para os modelos básicos, a conectividade Bluetooth foi instalada como padrão. O sistema de ar condicionado, os vidros elétricos dianteiros e o volante revestido em couro estavam disponíveis.

Sob o capô, os engenheiros confiaram no já comprovado motor a gasolina de 1,2 litro e 80 hp. Era a única opção disponível e estava emparelhada de série com uma caixa manual de 5 velocidades. A transmissão continuamente variável (CVT) estava na lista de opções.

Em 2012, a Mitsubishi apresentou a sexta geração do Mirage.
Foi uma jogada ousada em um mercado dominado pelas montadoras européias na Europa e por outras fabricantes japonesas nos mercados asiáticos.

Para a Mitsubishi, as vendas não foram tão boas. O veículo de classe pequena era um concorrente direto do Toyota Yaris e do Nissan Micra com suas bordas arredondadas. Mas ainda tinha algumas dicas de design que o tornavam agradável no mercado.

Do lado de fora, o modelo 2017 recebeu um novo painel frontal com faróis redesenhados. O para-choque dianteiro foi redesenhado e ficou mais agressivo. Como consequência, a grade teve que ser remodelada. O novo para-choque traseiro foi redesenhado para melhor fluxo de ar. O teto-spoiler recebeu um ângulo diferente para melhorar o coeficiente de arrasto, que foi reduzido para 0,27.

No interior, o carro recebeu um novo sistema de infoentretenimento e conseguiu se conectar a smartphones via Apple CarPlay ou Android Auto. Foi o primeiro veículo Mitsubishi que suportava a mais recente tecnologia. Para o motorista, havia um novo volante e uma decoração moderna para o painel de instrumentos.

Sob o capô, os engenheiros instalaram um novo motor a gasolina de 1,2 litro e 80 cv. Era a única opção disponível e estava emparelhada de série com uma caixa manual de 5 velocidades. A transmissão continuamente variável (CVT) estava na lista de opções.

O fabricante japonês iniciou a produção do Mirage em 1978, e a placa de identificação permaneceu em produção até 2003.
O modelo sofreu muitas mudanças ao longo desses anos, sendo vendido sob diferentes nomes dependendo do mercado. O Mirage foi usado por todas as cinco gerações no Japão, no entanto, outros mercados utilizaram o nome Mitsubishi Colt. Como o veículo não era muito popular, foi descontinuado em 2003.

Em 2011, o Mirage retornou, com a Mitsubishi apresentando a sexta geração do modelo no Tokyo Motor Show. Os objetivos para este carro eram acessibilidade e eficiência. O peso do carro foi reduzido, mudando para um design mais arredondado e atingindo um coeficiente de arrasto líder da classe de 0,27 Cd.

Os recursos incluídos para este modelo são decentes: rodas de liga leve de 15 polegadas, travamento central, controle climático e de cruzeiro, faróis de neblina, sensores de chuva e farol, espelho elétrico e operação sem chave.

Os primeiros modelos incluíam um motor 1.0 de três cilindros com AS&G e CVT e estavam disponíveis no Japão. Em meados de 2012, nas Filipinas, o Mirage estava disponível em 4 variantes diferentes – GLX e GLS e ambos vinham com uma transmissão manual de 5 velocidades ou uma transmissão automática CVT. Os carros eram movidos por um motor 1.2 de 79 cv.

O Mitsubishi Mirage foi apoiado por uma garantia de quilometragem ilimitada de 3 anos. No teste de colisão Euro NCAP, o modelo obteve 4 estrelas, porém, todas as versões são equipadas com seis airbags e sistema de controle de estabilidade.