Em 2012, a Mitsubishi apresentou a sexta geração do Mirage.
Foi uma jogada ousada em um mercado dominado pelas montadoras européias na Europa e por outras fabricantes japonesas nos mercados asiáticos.

Para a Mitsubishi, as vendas não foram tão boas. O veículo de classe pequena era um concorrente direto do Toyota Yaris e do Nissan Micra com suas bordas arredondadas. Mas ainda tinha algumas dicas de design que o tornavam agradável no mercado.

Do lado de fora, o modelo 2017 recebeu um novo painel frontal com faróis redesenhados. O para-choque dianteiro foi redesenhado e ficou mais agressivo. Como consequência, a grade teve que ser remodelada. O novo para-choque traseiro foi redesenhado para melhor fluxo de ar. O teto-spoiler recebeu um ângulo diferente para melhorar o coeficiente de arrasto, que foi reduzido para 0,27.

No interior, o carro recebeu um novo sistema de infoentretenimento e conseguiu se conectar a smartphones via Apple CarPlay ou Android Auto. Foi o primeiro veículo Mitsubishi que suportava a mais recente tecnologia. Para o motorista, havia um novo volante e uma decoração moderna para o painel de instrumentos.

Sob o capô, os engenheiros instalaram um novo motor a gasolina de 1,2 litro e 80 cv. Era a única opção disponível e estava emparelhada de série com uma caixa manual de 5 velocidades. A transmissão continuamente variável (CVT) estava na lista de opções.