O maior vendedor da Morgan Motor Company, o Morgan Plus 4 era um carro esportivo de 2 lugares com um design retrô e clássico.
Desde 1950, o Plus 4 não mudou muito quando se trata de aparência externa, pois a carroceria ainda era curvada com detalhes cromados e os para-lamas dianteiros tinham praticamente 2/3 do comprimento do carro.

Equipado com um motor 2.0 de 40 cilindros, o Plus 4 tinha 153 cv sob o capô. Embora possa não parecer muito para um carro esportivo, o veículo pesava apenas 900 kg.

Não projetado para oferecer um passeio moderno, o Morgan Plus 4 não oferecia uma direção leve ou um passeio muito confortável. O objetivo principal era construir um carro que proporcionasse uma experiência crua, com a direção pesada que fizesse com que seus motoristas se sentissem mais conectados à estrada.

O Morgan Plus 4 não era um carro fácil de dirigir, pois mesmo pequenos erros não seriam perdoados ou compensados com uma suspensão adaptativa ou recursos que melhorassem o conforto.

A cabine tinha um design espartano, no entanto, era lindamente acabada com couro confortável. Podemos dizer que grande atenção foi dada aos detalhes, observando as costuras perfeitamente trabalhadas.

O barulho do vento dentro do Plus 4 era atroz, mas na verdade, ninguém comprou um Plus 4 para reclamar do vento e da suspensão. A experiência oferecida foi única e dirigir o veículo clássico foi um desafio para dizer o mínimo.