O Nissan Maxima atingiu sua oitava geração em 2015, quando foi apresentado no Salão do Automóvel de Nova York.
A apresentação foi feita pela Aliança Renault-Nissan, Sr. Carlosh Ghosn.
Houve uma nova e dramática mudança no design do carro. Todo o seu conceito era diferente do seu antecessor. A nova linguagem de design incluía a dianteira V-Motion, luzes bumerangue e pilares C com aparência de teto flutuante. Foi uma ideia que foi adotada desde o menor modelo Micra até alguns dos SUVs da Nissan.
Apesar do aumento de tamanho em relação à geração anterior, o Maxima 2016 foi mais leve devido ao uso de alumínio no capô, teto e tampa do porta-malas. O novo modelo era 2,2” (53,3 mm) mais longo e 1,3” (33 mm) mais baixo que seu antecessor, permitindo um estilo mais elegante e melhor aerodinâmica.
Para o interior, o Nissan Maxima ofereceu cinco níveis de acabamento, começando da base S e indo até o Platinum de primeira linha. O carro pode apresentar um teto panorâmico, um novo sistema de infotainment com aprimoramento de som ativo, um sistema de áudio Bose premium de 11 alto-falantes e controle de cruzeiro adaptativo.
O V6 da série VQ de 3,5 litros do novo Maxima foi redesenhado com mais de 60% de peças novas (em comparação com o V6 de 3,5 litros da geração anterior). Ele oferecia 300 cv e era acoplado a uma transmissão Xtronic, o nome da Nissan para sua caixa de câmbio CVT.
