A segunda geração do Nissan Micra apareceu no mercado em 1982 e passou por uma grande reformulação no final de 1997 como modelo de 1998.
A Nissan viu uma oportunidade nos veículos pequenos quando introduziu o Micra e tentou manter a sua vantagem ao longo dos anos. Mas Renault, Peugeot-Citroen, Fiat, Opel e Volkswagen estavam lá para conquistar uma fatia do mercado. Como os outros fabricantes, a Nissan produziu o Micra com 3 e 5 portas. A montadora japonesa decidiu que era hora de atualizar seu modelo antigo com um grande facelift em 1997.

Do lado de fora, o Micra de 1998 era muito parecido com a versão sem facelift, mas apresentava um novo painel frontal com um par de grades em forma de folhas separadas por uma ripa vertical que sustentava o logotipo da marca. A versão de três portas apresentava portas mais longas do que seu irmão de cinco portas. Apesar de usar um design mais antigo, a forma arredondada do carro era mais atraente para as mulheres do que para os homens, mas isso não era um problema desde que os pedidos continuassem chegando.

Por dentro, a Nissan fez algumas mudanças, principalmente na qualidade do material. A forma arredondada do painel e o painel de instrumentos oval foram considerados chiques e modernos. Para acessar o banco traseiro, os bancos dianteiros eram inclinados e movidos para frente.

Sob a pele, o Micra de 1998 foi drasticamente melhorado. Junto com seus motores a gasolina atualizados, a Nissan também instalou um motor a diesel comprado da Peugeot. Para melhorar as coisas, a montadora japonesa ofereceu uma caixa de câmbio CVT, que estava disponível para versões selecionadas.