O MIcra lançado em 2000 foi o último a manter sua aparência de caixa tradicional antes do restyling radical de 2003.
Mais arredondado nas bordas e tão atraente quanto todos os minicarros, o Micra foi lançado com opção de duas unidades a gasolina com capacidade de 1,0 L e 1,4 L, além de uma unidade Diesel de 1,5 Litros. O motor 1,4 L de 4 cilindros, introduzido como substituto do 1,3 L da geração anterior, produzia 82 cv e 108 Nm de torque máximo. Apesar da atualização, o novo motor levou o carro a uma velocidade máxima igual à do 1,3 L. Este levou 12 segundos para atingir 100 km/h enquanto o 1,4 L levou cerca de 4 segundos a mais para atingir o mesmo limite.