A Aliança Renault-Nissan produziu alguns grandes veículos, como o Altima e o renascimento do GTR.
Mas o dinheiro para construí-los foi feito por tentativas e erros. Como o Nissan Note.

Depois que as duas montadoras começaram a trabalhar juntas, a empresa japonesa teve que admitir que não era tão boa em fabricar carros pequenos quanto seus parceiros franceses. Mas sua obsessão por kei-car foi transformada em um pequeno MPV chamado Note e baseado em uma plataforma desenvolvida em conjunto. Em 2004, a Nota chegou ao mercado. E o mercado reagiu.

Alto, estreito e comprido, o Note se destacava no transporte de cinco adultos em um veículo pequeno, fácil de dirigir, fácil de estacionar e bem manuseado na cidade. Mas o estilo não era seu principal atributo. Os faróis recuados, o capô curto e a estufa alta não despertaram o apetite europeu. Na frente, um pára-choques alto e uma grade estreita foram instalados. Eles disseram que seria bom contra tintas comerciais de estacionamento. A traseira vertical ajudava o motorista, mas a aparência geral do carro lembrava mais um utilitário do que um carro familiar.

No interior, havia espaço suficiente para cinco adultos. Três assentos na parte de trás com espaço para as pernas e cabeça mais do que suficientes. Pontos de fixação de cadeiras de criança Isofix e cintos de segurança para todos a bordo foram bem-vindos do ponto de vista da segurança. O banco traseiro deslizante possibilitou a troca por bagagem ou por espaço para as pernas. Para viagens longas, o porta-luvas era refrigerado e comportava até 13 latas de bebidas.

O Nissan Note foi oferecido com uma escolha de quatro motores acoplados a um manual de 5 velocidades, além de outra versão acoplada a um CVT. Mas as vendas não foram bem e o pequeno MPV foi descontinuado em 2013.